日前獲悉，截至目前，遼寧省沿海港口今年已完成糧食吞吐量3435萬噸，同比增長42.3%；鐵路運輸完成糧食發(fā)運量2862萬噸，同比增長16%。常備道路運輸貨運應急保障車輛1700臺，并設置高速公路收費站糧食運輸專用通道105條，保障運糧車輛快速通過。

遼寧省作為東北地區(qū)唯一的沿海省份和連接東北與京津冀地區(qū)的橋梁，是全國“北糧南運”的重要通道。遼寧一直高度重視糧食運輸工作，全力保障港口、鐵路、公路運力充足。

為保證運糧渠道暢通，遼寧不斷健全糧食運輸保障體制機制，制定印發(fā)相關工作方案，明確各部門以及鐵路、港口、公路運輸?shù)戎攸c企業(yè)的工作職責和具體任務，并建立日常溝通協(xié)作機制，形成了工作合力。

依托東北海陸大通道建設，遼寧大力推進多式聯(lián)運基礎設施“硬聯(lián)通”與規(guī)則標準“軟聯(lián)通”。著力強化以大連港、營口港、錦州港為核心樞紐，其他港口為重要支點的物流網絡建設，重點優(yōu)化“東北地區(qū)—大連港、營口港、錦州港—東南沿海”3條海鐵聯(lián)運主通道，并完善“東北地區(qū)—丹東港、盤錦港—東南沿海”2條海鐵聯(lián)運輔通道，增強“哈爾濱—長春（沈陽）—大連”以及“哈爾濱—沈陽—華中（南）”2條干線鐵路大通道糧食發(fā)運能力。

為強化跟蹤調度，遼寧交通運輸系統(tǒng)建立每日調度和信息報送制度，加強糧食物流樞紐運行監(jiān)測。在港口方面，重點監(jiān)測集疏運、生產作業(yè)、港區(qū)內外倉儲堆存能力三個方面9項指標。在鐵路方面，重點監(jiān)測裝車計劃執(zhí)行率、集裝箱返空率、日裝車數(shù)量、入關糧食等指標，保持糧食倉儲運行在合理空間，糧食轉運及時高效；同時注重加強與糧食發(fā)運企業(yè)對接，強化糧食貨源組織，“一企一策”制定運輸方案，保障糧食收發(fā)無縫銜接；為應對疫情多點散發(fā)，建立運輸企業(yè)“白名單”，為1025臺糧食運輸車輛辦理“綠色通行證”，并開辟港口“綠色通道”，最大限度減少疫情帶來的不利影響，全力保障糧食運輸車輛順利抵港轉運，確保“北糧南運”物流運輸安全暢通。

（編輯 李闖）

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