▲一小區(qū)便民菜站，居民正在選購(gòu)。

近來，社區(qū)團(tuán)購(gòu)“搶了小販生意”的說法，時(shí)常引起網(wǎng)絡(luò)熱議。

那么，社區(qū)電商，到底是門怎樣的生意？

社區(qū)電商的核心商業(yè)模式

“流量”“提前集采”“預(yù)售”“快速配送”“自提”“價(jià)廉物美”構(gòu)成了社區(qū)電商的核心商業(yè)模式。

現(xiàn)階段，社區(qū)電商，主要通過社交圈來引流獲客。此外，“團(tuán)長(zhǎng)”等還承擔(dān)了獲客、推薦商品、分揀、交付和售后等工作。

智能手機(jī)的出現(xiàn)，使得低成本的提前采集消費(fèi)者需求成為現(xiàn)實(shí)。此外，還順帶降低了地址、聯(lián)系方式、支付等信息的傳遞成本。

消費(fèi)者提前支付后，平臺(tái)就可以去采購(gòu)。水果和蔬菜都是不易保存的東西，在運(yùn)輸途中擠壓、搬運(yùn)，都會(huì)發(fā)生損害，一旦滯銷，就會(huì)變質(zhì)。由于預(yù)售之后才采購(gòu)，所以非常精準(zhǔn)，可以極大降低生鮮類產(chǎn)品的損耗，從而提升供應(yīng)鏈的效率，降低成本。

為了提高配送的效率，在現(xiàn)代物流技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理數(shù)字技術(shù)的加持下，平臺(tái)還建立了包括冷庫(kù)在內(nèi)的各級(jí)倉(cāng)庫(kù)。供應(yīng)商將貨物送到中心倉(cāng)，再根據(jù)用戶所在區(qū)域分配到具體網(wǎng)格倉(cāng)，最終下分到各個(gè)自提點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)快速配送。

由于社區(qū)電商并不配送上門，避免了深度派送，進(jìn)一步降低了成本。這就形成了社區(qū)電商的最后一個(gè)特點(diǎn)——廉價(jià)。

當(dāng)?shù)土膬r(jià)格、更方便的體驗(yàn)，獲得了更多消費(fèi)者后，社區(qū)電商就有了規(guī)模優(yōu)勢(shì)。如此循環(huán)，在正向反饋之下，社區(qū)電商這種商業(yè)模式，就有了極大的競(jìng)爭(zhēng)力。

這個(gè)商業(yè)本質(zhì)，會(huì)衍生出利民、利農(nóng)、競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)家力量四種效應(yīng)。

消費(fèi)者享受到數(shù)字化便捷生活

消費(fèi)者前一天選好自己想要的菜品蔬果，第二天自己在小區(qū)自提新鮮、實(shí)惠的生鮮食品，避免了去買菜的繁瑣與勞累。

一位年輕的媽媽，加班到晚上7點(diǎn)，家里有在啃面包的孩子。以前，媽媽下了地鐵，還得往返1公里去菜場(chǎng)買菜。現(xiàn)在有了“社區(qū)電商”，她只需要在小區(qū)門口的便利店中，去把自己訂好的菜帶回家就可以了，省下1公里的往返體力與時(shí)間。

此外，依托于規(guī)模效應(yīng)、供應(yīng)鏈效率，社區(qū)電商的生鮮更加便宜，價(jià)格優(yōu)勢(shì)也可以給到消費(fèi)者更大的優(yōu)惠。這一點(diǎn)在價(jià)格更為敏感的下沉市場(chǎng)更有優(yōu)勢(shì)。

▲消費(fèi)者避免了去買菜的繁瑣與勞累。

正因?yàn)檫@個(gè)原因，相對(duì)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更不敏感的一線城市，如今武漢、長(zhǎng)沙等中部城市，成為了社區(qū)電商的重鎮(zhèn)。尤其是一些中西部地區(qū)，消費(fèi)潛力旺盛，但供給不足，品質(zhì)低、價(jià)格高，社區(qū)電商能夠讓這些地區(qū)的消費(fèi)者也享受到數(shù)字化的便捷生活，生活供給也更豐富。

從更大范疇看，技術(shù)發(fā)展帶來的成本優(yōu)勢(shì)，最終會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中分享給消費(fèi)者。新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，雖然節(jié)約了成本，但廠家未必有超額的利潤(rùn)。技術(shù)上的改善，其收益最終都會(huì)惠及消費(fèi)者。就像自動(dòng)生產(chǎn)線、機(jī)器人的普及，并沒有使得汽車廠家在百年歷史中利潤(rùn)暴漲，而是維持差不多的水平，甚至虧損，但汽車消費(fèi)者獲益很大。

所以，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的收益，實(shí)際上都通過價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，給到了消費(fèi)者。

從農(nóng)人到“農(nóng)商”的轉(zhuǎn)變

社區(qū)電商的主要特征是，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化，壓縮中間渠道。

“農(nóng)鮮直采”等方式，通過加大源頭直采力度、簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈、促進(jìn)產(chǎn)銷對(duì)接、提升農(nóng)產(chǎn)品電商化水平等方式，可以助力特色、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上行，實(shí)現(xiàn)從“農(nóng)村到社區(qū)”的直通銷售。

除了直接的銷售，社區(qū)電商本身也需要農(nóng)民轉(zhuǎn)型。所以，社區(qū)電商通過電商技能培訓(xùn)、綠色服務(wù)通道、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)、拓展全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)等方式，強(qiáng)化鄉(xiāng)村的人才支撐。

依托“電商帶頭人培訓(xùn)”，可幫助更多農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者實(shí)現(xiàn)從農(nóng)人到“農(nóng)商”的轉(zhuǎn)變。

值得注意的是，社區(qū)電商助農(nóng)，并非單向的促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的銷售?；谄浔旧淼那?，也能反向助力農(nóng)村的消費(fèi)。

當(dāng)物流鏈條下沉到農(nóng)村，就能讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)村居民也能吃到更新鮮、多樣化的蔬菜水果，這對(duì)激活廣大農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力、促進(jìn)彌合城鄉(xiāng)消費(fèi)差距可發(fā)揮積極作用。

調(diào)和就業(yè)與技術(shù)發(fā)展的關(guān)系

這是一個(gè)最值得討論的話題。

生鮮類消費(fèi)，基本是穩(wěn)定的，所以，社區(qū)電商等新模式成長(zhǎng)起來后，會(huì)分掉其他渠道的市場(chǎng)份額。

其實(shí)，受影響最大的，并不是菜販，而是當(dāng)?shù)氐某小?/span>

回顧老百姓買菜消費(fèi)的歷史，商超是上一輪的競(jìng)爭(zhēng)勝利者，自身也戰(zhàn)勝了農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。如今，技術(shù)進(jìn)步之下，傳統(tǒng)電商、直播電商、社區(qū)電商等線上渠道興起，商超也面臨挑戰(zhàn)。

但總體來說，從菜場(chǎng)到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、小菜場(chǎng)，不斷有人退出行業(yè)，而百姓的生活在變得更好。

▲市民正在菜市場(chǎng)買菜。

居民區(qū)附近的小菜場(chǎng)，提供一些理菜、宰殺的增值服務(wù)，一般來說價(jià)格更貴。他們面對(duì)的需求，對(duì)價(jià)格更不敏感，往往也更急迫——比如，家中臨時(shí)來了客人，或者臨時(shí)缺什么菜，加什么菜，這時(shí)就會(huì)選擇小菜場(chǎng)，所以，與社區(qū)電商的提前購(gòu)，有重合，但沒有完全重合。

居民區(qū)附近的小菜場(chǎng)，可以利用自己的門店，進(jìn)入社區(qū)電商體系，做“團(tuán)長(zhǎng)”、做自提點(diǎn)。至于菜販，也可以轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)商。某種程度上，這些人在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中折騰，就業(yè)渠道很廣，騎手、快遞、小生意、保姆等崗位，一般不會(huì)失業(yè)。僅僅一個(gè)老人護(hù)理，很多大城市都是短缺的。

實(shí)際上，輿論場(chǎng)中流傳著兩種截然相反的邏輯，一方面，擔(dān)心在技術(shù)的加持下，社區(qū)電商效率太高，搶了作為一種服務(wù)業(yè)的菜販的飯碗，擔(dān)心AI、自動(dòng)化技術(shù)降低了就業(yè)；另一方面，又擔(dān)心年輕人都去做騎手了，服務(wù)業(yè)搶占了太多就業(yè)，影響制造業(yè)。

這兩種“矛盾”，其實(shí)有一個(gè)調(diào)和之處，那就是市場(chǎng)均衡調(diào)和就業(yè)與技術(shù)發(fā)展的關(guān)系。

集裝箱的發(fā)明，極大提升了運(yùn)輸效率，將運(yùn)費(fèi)縮減到原來的5%，開啟了全球化時(shí)代，但與此同時(shí)，碼頭工人也遭遇失業(yè)。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著運(yùn)輸效率的提升，更多的崗位被創(chuàng)造出來。

這種變遷，正如馬車被汽車替代，馬車夫失業(yè)了，但司機(jī)卻成為新的職業(yè)。最現(xiàn)代的例子是網(wǎng)約車。技術(shù)提升了效率，現(xiàn)在全國(guó)有3000萬活躍的網(wǎng)約車司機(jī)。

當(dāng)然，社會(huì)各方力量應(yīng)該協(xié)同起來，解決職業(yè)轉(zhuǎn)變問題。

政府可以提供培訓(xùn)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也可以在新模式中設(shè)計(jì)出適應(yīng)舊業(yè)態(tài)從業(yè)者的崗位。實(shí)際上，很多菜販已經(jīng)轉(zhuǎn)型活躍在社區(qū)的線上社交中，完成獲客、推薦商品、分揀、交付和售后等工作。

大平臺(tái)的配送力量可保障供應(yīng)

這是一個(gè)被忽略的敘事。

疫情期間的物流、配送，讓很多中國(guó)人心生自豪。

社區(qū)電商競(jìng)爭(zhēng)所要求的效率，必然從全產(chǎn)業(yè)鏈催生更高效的配送體系。在危急時(shí)刻，小商小販無法顧全大局，但大平臺(tái)的配送力量，卻可以做到這一點(diǎn)，就如疫情、鄭州暴雨中那樣，就比菜販更能發(fā)揮平抑價(jià)格，保障供應(yīng)的作用。

甚至，這種電商平臺(tái)可以在大暴雨、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害，以及各種緊急狀態(tài)中，轉(zhuǎn)變?yōu)槲C(jī)中的現(xiàn)代化供給、配給、配送體系。在關(guān)鍵時(shí)刻，市場(chǎng)力量就變?yōu)橐环N“國(guó)家力量”。

買菜，看似是最細(xì)枝末節(jié)，最不起眼的生意，但背后并不簡(jiǎn)單，其形態(tài)演變需要技術(shù)、社會(huì)、市場(chǎng)、制度的漫長(zhǎng)積累。

從這個(gè)角度看，經(jīng)過改革開放四十余年，互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，以更高效的產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)才具備了這個(gè)能力。這背后是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)期積累的技術(shù)與生態(tài)。

可持續(xù)的“現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)主義”

看待社區(qū)電商的一個(gè)根本問題是，相對(duì)于實(shí)體生產(chǎn)、實(shí)體技術(shù)進(jìn)步，該如何看待生產(chǎn)組織的進(jìn)步，以及如何看待不制造實(shí)體的服務(wù)業(yè)。

其實(shí)，與樸素的直覺不同。

很多時(shí)候，追求一個(gè)堅(jiān)實(shí)的、具象的、指標(biāo)的實(shí)物生產(chǎn)，是一種“浪漫生產(chǎn)主義”。這種宏大敘事，可能反而會(huì)忽略經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的本質(zhì)：滿足人民群眾的需求。

相反，那些不受宏觀敘事影響，以滿足人的需求為目標(biāo)的，包括服務(wù)業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)，是一種“現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)主義”。

這種“現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)主義”，因?yàn)橐詽M足需求，追求利潤(rùn)為目標(biāo)，其實(shí)是可持續(xù)的。并且在其自身循環(huán)中，帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)然也包括實(shí)體的技術(shù)進(jìn)步。