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《中國(guó)食品工業(yè)》主辦

中國(guó)食品新聞網(wǎng)

浙江舉行北糧南運(yùn)產(chǎn)銷(xiāo)合作研討對(duì)接會(huì)

2023年12月29日來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)食品

歲寒隆冬至,萬(wàn)物待春暖,一場(chǎng)確保糧食安全保供的服務(wù)體系正在浙江推行。12月26日,浙江北糧南運(yùn)產(chǎn)銷(xiāo)合作研討對(duì)接會(huì)在杭州君尚云酈大酒店召開(kāi),來(lái)自全國(guó)各地的100多個(gè)糧食供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、金融系統(tǒng)以及政府代表參加了這一盛會(huì)。

本次研討會(huì),旨在通過(guò)聯(lián)盟南北政府、糧食企業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)和糧商的共同探討交流,發(fā)現(xiàn)和解決在南北糧食流通供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題,打破瓶頸,推進(jìn)建立更適合于浙江糧食安全保供的供應(yīng)鏈體系,更好地服務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)商戶(hù),確保浙江糧食安全大局。

眾所周知,北方土地肥沃,糧食質(zhì)高量大。每年產(chǎn)自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古等地的糧食,源源不斷地運(yùn)往廣東、浙江、四川等糧食主銷(xiāo)區(qū),俗稱(chēng)“北糧南運(yùn)”。黑龍江省糧食產(chǎn)量連續(xù)13年位居全國(guó)首位,近年來(lái),隨著糧食運(yùn)輸大通道越發(fā)順暢,黑龍江優(yōu)質(zhì)糧食產(chǎn)品走俏南方市場(chǎng),“北糧南運(yùn)”需求日益旺盛。浙江是全國(guó)第二大缺糧省,從2001年國(guó)家糧食購(gòu)銷(xiāo)市場(chǎng)化政策實(shí)施之時(shí),浙江百姓消費(fèi)所需的主要糧食品種都是通過(guò)“北糧南運(yùn)”方式運(yùn)抵浙江。

盡管南北供需兩旺,但因國(guó)家采購(gòu)價(jià)、市場(chǎng)價(jià)、保質(zhì)期、路途遙遠(yuǎn)等因素,依然存在北方銷(xiāo)售困難、南方采購(gòu)麻煩的痛點(diǎn)。如成品大米的保質(zhì)期只有兩三個(gè)月,而稻谷的存放期可長(zhǎng)達(dá)2年。那么,經(jīng)銷(xiāo)商將北方稻谷運(yùn)至浙江再加工成大米是否可行呢?這種模式存在三個(gè)弊端,一是稻谷的運(yùn)輸成本比大米多出20%以上的運(yùn)費(fèi),二是需要配套加工企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)體系;三是經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)稻谷,需要大量的流動(dòng)資金;因此,打造助力糧食收購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送縱向一體化服務(wù)體系迫在眉睫。

圍繞這一系列問(wèn)題,本次研討會(huì)分別進(jìn)行了糧食產(chǎn)區(qū)現(xiàn)有模式分析、北糧南運(yùn)中物流平臺(tái)的作用和意義、浙江糧食收儲(chǔ)現(xiàn)狀分析和浙江糧食安全供應(yīng)鏈金融分析。通過(guò)產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)話,闡述北糧南運(yùn)的必要性,從而優(yōu)化浙江糧食保供體系建設(shè)。

據(jù)研討會(huì)承辦方浙江稻可稻農(nóng)業(yè)科技有限公司介紹,他們將聯(lián)合浙江華糧成品糧食交易有限公司,重點(diǎn)建設(shè)北糧南運(yùn)產(chǎn)銷(xiāo)合作交易平臺(tái),打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+信息+交易”的倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)行體系,提升倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)質(zhì)量,打通北糧南運(yùn)的物流卡點(diǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)交易節(jié)點(diǎn),為北糧南運(yùn)和維護(hù)國(guó)家糧食安全提供有力支撐。通過(guò)汽運(yùn)+海運(yùn)的物流模式,減少運(yùn)輸成本。以往,一列貨車(chē)每節(jié)車(chē)廂可運(yùn)60噸,按照60節(jié)來(lái)算,也只有3600噸?,F(xiàn)在,他們推行汽運(yùn)專(zhuān)線進(jìn)基地,降低糧食調(diào)運(yùn)的時(shí)間和成本,再通過(guò)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)實(shí)行海上貨運(yùn),每艘船可載2—5萬(wàn)噸,統(tǒng)一運(yùn)往三門(mén)健跳港,將其打造成名副其實(shí)的國(guó)內(nèi)糧食貿(mào)易物流港口。

通常,浙江省儲(chǔ)備糧每年約為700萬(wàn)噸,常年銷(xiāo)售量為2000萬(wàn)噸。北糧南運(yùn)產(chǎn)銷(xiāo)合作平臺(tái)建設(shè)后,預(yù)計(jì)每年成品糧交易最少可達(dá)200萬(wàn)噸,占浙江全省總比的10%。同時(shí),工商銀行、浙商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、農(nóng)商銀行、臺(tái)州銀行、溫州銀行、杭州聯(lián)合銀行等金融機(jī)構(gòu)將提供信用支持,以先授信后結(jié)算的交易服務(wù),有效解決企業(yè)的資金運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題。

當(dāng)天,到場(chǎng)的供應(yīng)商與經(jīng)銷(xiāo)商還進(jìn)行了洽談簽約儀式,共達(dá)成100萬(wàn)噸30億元的意向簽約。

原浙江省糧食廳副廳長(zhǎng)狄紹梅表示,浙江北糧南運(yùn)產(chǎn)銷(xiāo)合作交易平臺(tái)建成后,將有效銜接?xùn)|北產(chǎn)區(qū)與浙江銷(xiāo)區(qū),全新構(gòu)建糧食東部及南部沿海物流大通道,高效整合種植、收購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送及銷(xiāo)售全供應(yīng)鏈條,在政策引導(dǎo)下形成糧食流、信息流、資金流并行,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)縱向一體化和經(jīng)銷(xiāo)商橫向一體化的立體糧食安全,高效高質(zhì)保供格局。

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