低溫奶賽道正在日漸火熱。尤其疫情以來，高品質(zhì)乳制品需求隨之上升。相比常溫奶，低溫奶因使用巴氏殺菌技術(shù)生產(chǎn)，保留了更多原奶中的活性物質(zhì)、蛋白以及維生素等營養(yǎng)物質(zhì)，健康營養(yǎng)價值更高，飲用口感也更好。這一點，在行業(yè)內(nèi)已達成共識，而阻礙國內(nèi)低溫奶發(fā)展的要素則在于保證“鮮活”的必需環(huán)節(jié)——冷鏈物流。

數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)經(jīng)營低溫奶產(chǎn)品的企業(yè)數(shù)量已超過400家，其中區(qū)域龍頭乳企的低溫奶增速達到了20%左右。低溫奶品類成長速度是乳制品行業(yè)整體增速的近10倍。這也意味著，低溫奶存在潛力巨大的發(fā)展空間。據(jù)了解，目前除光明、完達山、新希望、衛(wèi)崗等傳統(tǒng)企業(yè)外，伊利、蒙牛、君樂寶等都已經(jīng)在此領(lǐng)域推出自己的產(chǎn)品。據(jù)此，乳業(yè)專家宋亮指出，未來5—10年巴氏奶市場格局會被改寫。

低溫奶的標簽就是“健康”，因為低溫殺菌保護了牛奶中的活性物質(zhì)，保證了產(chǎn)品新鮮。因此鮮奶運輸對運輸溫度、運輸時效有著極高的要求?！巴晟频睦滏滙w系已經(jīng)成為乳企突圍的制勝關(guān)鍵！”資深冷鏈專家鄭淑坤表示。

建“鏈”尚在基礎(chǔ)層面

據(jù)鄭淑坤介紹，目前我國乳業(yè)的冷鏈體系基本上以可視化的全程冷鏈物流系統(tǒng)為主，通過GPS等方式和手段，對倉儲、配送等全部物流過程進行實時監(jiān)控，基本確保了產(chǎn)品新鮮和安全，管理也實現(xiàn)了一定的全透明化、可視化。同時，負責運輸酸奶的冷藏車要求車廂配置較高，即使出現(xiàn)斷電、交通事故、車輛故障等特殊情況，車廂也能保持溫度在3—5個小時不變。

“目前大品牌乳企會搭建自己的冷鏈體系，但是許多小企業(yè)還是以第三方冷鏈為主?！编嵤缋け硎?，在冷鏈配送各個環(huán)節(jié)中，從工廠至分倉的干線配送基本沒有問題，配送重點也是難點主要是在城市配送環(huán)節(jié)。因為對于產(chǎn)品銷售方，在服務(wù)為主、質(zhì)量保障的前提下，降低成本是最為關(guān)鍵的。這方面，小公司有小公司的優(yōu)勢，大公司有大公司的品牌影響力，在終端收貨上也是存在各種帶有國內(nèi)特色的收貨方式。由于對冷鏈成本和銷售份額的難以取舍，造成很多收貨方視情況對產(chǎn)品區(qū)別對待。

“斷鏈”問題較為嚴重

“目前，乳企的‘斷鏈’問題還比較嚴重?！编嵤缋し治稣f，宏觀上，原奶收集采用的車輛是否合規(guī)合理，這是外界人員所看不到的，需要工廠以及乳制品企業(yè)把住最基本的道德素養(yǎng)和食品安全底線。微觀上，在倉儲與運輸過程中，由于對乳制品特性了解不透徹、溫控把關(guān)不嚴格，以及運輸成本等問題，所以關(guān)閉制冷機的情況時有發(fā)生；而銷售過程中，由于缺乏嚴格的管理，很多商超在銷售時不能嚴格按照規(guī)定，“甚至存在戶外銷售的個例，這都極大影響了乳制品的質(zhì)量?！编嵤缋ぶ赋觯橹破吩谧詈笠还锏呐渌蜕稀皵噫湣庇葹橥怀?，特別是三四線城市，“鄉(xiāng)村就更嚴重，農(nóng)村超市把產(chǎn)品放在冷鏈條件下的，少之又少?！?/span>

另外，冷鏈物流溫控方面存在較大問題。乳品對溫度有很高的敏感度，特別是巴氏奶，在2℃—6℃的環(huán)境下可以保存1—7天。由于經(jīng)巴氏消毒后的乳品仍存在小部分無害或有益、較耐熱的細菌或細菌芽孢，一旦溫度過高，這些細菌會快速繁殖，可以在短時間內(nèi)讓乳品變質(zhì)。但目前冷鏈溫控方式尚沒有明顯的改善。鄭淑坤指出，除了GPS溫控管理、提前預(yù)冷，在干線與支線車輛交接的過程中，溫控一直是個難點，在終端銷售環(huán)節(jié)顯得尤為薄弱，非標準化現(xiàn)象普遍存在?！捌髽I(yè)在溫度監(jiān)控環(huán)節(jié)目前都是后置的，不能實時發(fā)現(xiàn)溫度異常。對此，大多數(shù)乳制品廠家是以高罰款金額來促使供應(yīng)商加以重視?！编嵤缋娬{(diào)，企業(yè)一定要把溫度監(jiān)控從被動變?yōu)橹鲃庸芾?，提前預(yù)知，實時同步監(jiān)控。據(jù)其介紹，目前很多物流公司正在搭建TMS系統(tǒng)（運輸管理系統(tǒng)），將G7物聯(lián)、易流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總?cè)胂到y(tǒng)內(nèi)，配送車輛接到出車任務(wù)后，根據(jù)配送產(chǎn)品內(nèi)容設(shè)定溫度區(qū)間，超出溫度立即報警，并以短信微信消息形式反饋至駕駛員及車輛調(diào)度，對溫度實施全程監(jiān)控，確保不斷鏈。

第三方發(fā)展緩慢

據(jù)了解，我國冷鏈物流業(yè)已經(jīng)進入了快速發(fā)展期，但是在細分領(lǐng)域上還存在瓶頸，專門運輸牛奶的第三方冷鏈物流公司就更少。為了生存，一些物流公司不得不在運輸乳制品之外，還兼運輸其他冷鏈食材，致使在車輛配置上相對復(fù)雜。據(jù)鄭淑坤介紹，物流公司有的適合做干線配送，有的適合做城配，但一些城配公司沒有冷庫，或者有冷庫但無法做配送，而配送商超和配送支點倉庫的模式又不盡相同，這使得大多數(shù)乳品企業(yè)無法放心地把產(chǎn)品外包給第三方冷鏈物流。這也在一定程度上阻礙了第三方冷鏈物流在乳品方面的發(fā)展。

對于上述問題，鄭淑坤建議盡快制定行業(yè)標準以及國家標準并加以監(jiān)管。由于目前我國還沒有出臺相關(guān)的冷鏈物流標準，因此在乳品的倉配監(jiān)管上沒有國標可參考，一旦出了安全食品事故無法做到有法可依，“這也使得整體乳品冷鏈保障體系建設(shè)比較羸弱?！绷硗?，鄭淑坤表示，將來各項標準制定完畢后，更需要各個部門以及消費者的監(jiān)管才能確保整個鏈條有序健康發(fā)展。

其次，從業(yè)人員素質(zhì)亟待提高。“人才缺乏是制約冷鏈物流發(fā)展的瓶頸，乳品冷鏈對人員安全意識要求更高，因此，員工的質(zhì)量和安全意識要著重提高?！编嵤缋娬{(diào)，冷鏈物流各個環(huán)節(jié)的員工安全意識、冷鏈技術(shù)和技能培訓(xùn)、教育需要提到企業(yè)的日程上。

另外，還要借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，減少流程節(jié)點、壓縮流通環(huán)節(jié)，盡快將乳品送到銷售終端，這樣既降低了運輸成本，又確保了產(chǎn)品的新鮮。

隨著國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出，乳業(yè)的發(fā)展規(guī)模會繼續(xù)擴大，乳制品市場下沉?xí)瓉硇碌臋C遇。冷鏈體系的成熟，將會使乳企更有信心開發(fā)更健康、更有營養(yǎng)的鮮奶，進一步促進乳業(yè)繼續(xù)擴大。同時，冷鏈體系的配套也可以實現(xiàn)牛奶從主要生產(chǎn)區(qū)北區(qū)，向華東、華南等主要消費區(qū)發(fā)展，更好地服務(wù)于全國網(wǎng)絡(luò)。