文 / 和　訊

12月13日，冷鏈物流高開超1.3%后高位調(diào)整，截至收盤，板塊收漲0.86%，其中龍洲股份、聯(lián)明股份、英特集團(tuán)、廣匯物流漲停，賽特新材、微光股份漲超7%。

冷鏈物流領(lǐng)漲個股

消息面上，國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》提出，到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系，調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、支撐冷鏈產(chǎn)品跨區(qū)域流通的能力和效率顯著提高，對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的支撐保障作用顯著增強(qiáng)。

平安證券認(rèn)為，冷鏈物流的發(fā)展與高質(zhì)量生活、鄉(xiāng)村振興、擴(kuò)大內(nèi)需、健康中國等國家戰(zhàn)略高度關(guān)聯(lián)。該機(jī)構(gòu)表示，食品冷鏈在我國冷鏈物流行業(yè)規(guī)模中的占比超過90%，在食品冷鏈流通率方面，美國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈流通率在97%以上，日本的果蔬、水產(chǎn)品的冷鏈運輸率也高達(dá)95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達(dá)到100%，而我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別為35%、57%、69%，存在較大差距，冷鏈物流領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)仍有充足發(fā)展空間。

東吳證券表示，2020年下半年以來，冷鏈物流行業(yè)景氣度高企持續(xù)至今，2021年前三季度，冰輪環(huán)境、冰山冷熱、雪人股份收入增速分別為38.65%、31.09%、34.37%。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，冷鏈?zhǔn)奈逡?guī)劃，無論是縱向上從產(chǎn)地“最先一公里”到城市“最后一公里”，還是橫向上拓展肉、果、水、速凍、醫(yī)療等全品類服務(wù)，規(guī)劃的內(nèi)容均聚焦和著眼于冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，一方面是我國冷鏈物流設(shè)備設(shè)施自身存在短板，有補短板的需求；另一方面，消費升級、疫情因素等對冷鏈物流設(shè)備設(shè)施的持續(xù)升級提出了更高的要求，因此，此次冷鏈物流“十四五”規(guī)劃的出臺，將持續(xù)提升行業(yè)的景氣度，龍頭公司業(yè)績增速持續(xù)高增可期。

物流領(lǐng)域重磅消息接連不斷

12月6日，中國物流集團(tuán)有限公司正式成立。新組建的中國物流集團(tuán)由原中國鐵路物資集團(tuán)有限公司，與中國誠通控股集團(tuán)有限公司物流板塊的中國物資儲運集團(tuán)有限公司、華貿(mào)國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責(zé)任公司4家企業(yè)為基礎(chǔ)整合而成。同步引入中國東方航空集團(tuán)有限公司、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司、招商局集團(tuán)有限公司作為戰(zhàn)略投資者，形成緊密戰(zhàn)略協(xié)同。

中國物流集團(tuán)是國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的一家股權(quán)多元化中央企業(yè)，股權(quán)結(jié)構(gòu)為：國務(wù)院國資委和中國誠通控股集團(tuán)有限公司分別持有38.9%；3家戰(zhàn)略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。目前，集團(tuán)經(jīng)營網(wǎng)點遍布國內(nèi)30個?。ㄊ小^(qū)）及海外五大洲，擁有土地面積2426萬平方米、庫房495萬平方米、料場356萬平方米；擁有鐵路專用線120條、期貨交割倉庫42座；整合社會公路貨運車輛近300萬輛；國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。

中國物流集團(tuán)表示，在“十四五”乃至今后較長時期，集團(tuán)公司將定位于“綜合物流服務(wù)方案提供者、全球供應(yīng)鏈組織者”，以“促進(jìn)現(xiàn)代流通、保障國計民生”為己任，著力發(fā)展供應(yīng)鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業(yè)物流、應(yīng)急物流、冷鏈物流、跨境物流等，涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯(lián)運、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿(mào)易、物流設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、加工制造、科技研發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)各種業(yè)態(tài)。

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國物流集團(tuán)的成立意味著我國物流行業(yè)進(jìn)入內(nèi)部資源整合階段，推動產(chǎn)業(yè)規(guī)范競爭，此次重組將給中國物流市場乃至國際物流市場帶來一些新的變局。對國內(nèi)市場而言，中國物流集團(tuán)的組建有利于提升國內(nèi)物流效率，改變過去物流行業(yè)物流效率不高等短板。