日前，國家郵政局提出，要著力推進郵件快件包裝綠色治理和行業(yè)節(jié)能減排各項生態(tài)環(huán)保工作，加大新技術、新材料研發(fā)和推廣應用，從源頭上確保行業(yè)綠色治理主體責任落實。

　　據統(tǒng)計，僅2018年，全國快遞業(yè)共消耗快遞運單逾500億個、包裝箱約143億個、編織袋約53億條、塑料袋約245億個、膠帶約430億米、封套57億個?！半p11”過后，快遞又要進入一年中的井噴期，快遞包裝如何做到綠色環(huán)保，值得深思。

　　隨著社會環(huán)保意識的提高，公眾并非不知曉隨意丟棄快遞包裝的危害，也不是沒有意愿采取環(huán)保行動。然而，消費者處于商品流通末梢，如果身邊缺乏循環(huán)利用途徑，自然無力在環(huán)保上積極作為。近年來，面對快遞包裝垃圾的危害，一些快遞企業(yè)已有行動，這些做法為消費者的環(huán)保參與提供了可能，也為行業(yè)探索環(huán)保包裝積累了經驗。

　　有平臺通過技術手段，減少包裝的塑料成分，代之以易降解的生物基成分；為保護客戶隱私推行的電子面單，減少了紙張和油墨的浪費；通過循環(huán)使用快遞包裝，產品邊際成本變低，環(huán)保效益顯現；在快遞網點設置紙箱分類回收點，能方便社區(qū)居民定點參與回收。此外，一些電商平臺還以小獎勵或優(yōu)惠，鼓勵用戶嘗試環(huán)保包裝。這些措施增強了用戶參與感，強化了人們踐行環(huán)保的信念。

　　不過，這些嘗試尚未全面鋪開，只是在部分城市試行。環(huán)保雖然是筆大賬，但在市場條件下，企業(yè)推行環(huán)保，依舊要受到成本掣肘。比如，使用生物降解塑料包裝袋，成本將高于現有包裝；在傳統(tǒng)快遞包裝中，氣泡膜、塑料泡沫起防震作用，為此，除了尋找綠色可替代物，還要求減少填塞物，限制包裝的空隙率，這意味著在快遞取件、包裝、運輸及派送過程中，企業(yè)要進一步細化服務，避免物品碰撞受損。對看重攬件派件效率的物流企業(yè)，這顯然提出了新要求。

　　從長期看，快遞綠色包裝的推行，依然需要遵循市場規(guī)律，尋求商家、快遞企業(yè)和消費者間的利益平衡。如此，新環(huán)保模式才能得以持續(xù)、有效運行。

　　在國家層面，尤其新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準中，對快遞包裝提出綠色化、減量化、可循環(huán)三大新要求，這些要求更為細化，包含包裝箱的材料、快遞紙箱的尺寸、重復使用標準等內容。被稱為“新限塑令”的《關于進一步加強塑料污染治理的意見》中，也對快遞和外賣行業(yè)給予重點關注。

　　國家有關舉措，為快遞包裝確立具體標準，提供操作參照。此外，政策要支持完善環(huán)保產品的供應鏈，協助降低快遞綠色包裝的經濟成本。毫無疑問，快遞包裝行業(yè)的環(huán)保轉型，是大勢所趨，而行業(yè)的轉型經驗，也能給外賣等新場景消費提供借鑒，從而為整個社會的環(huán)保事業(yè)作出貢獻。

　　白毅鵬

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